安全日记10篇
时间过得真快，一天又将结束了，相信大家一定感触颇深吧，是时候用心地写一篇日记了。快来参考日记是怎么写的吧，下面是小编为大家整理的安全日记10篇，希望对大家有所帮助。
安全日记 篇1
20xx年1月7日上午，由夏大鸣副院长、刘建明主席带队、各相关部门负责人参加，进行了学院安全检查。从检查情况看，各重点部位安排了值班人员，没有发现大的安全隐患，整体情况良好。夏院长、刘主席在检查情况时，对寒假期间安全工作提出了几点要求：
一、各部门寒假值班人员一定要落实到位，并对部门所辖各部位进行检查。
二、学生工作处要加强留校值班学生管理，清查滞留在学校铁同学，假期需要住在学校的学生必须由本人写出，经学生所在系部和学生处领导批准后，由后勤服务中心集中安排。
三、后勤服务中心加强水电管理，能关总闸的关总闸，作好防冰冻的应急预案。
四、后勤服务中心加强对留守临聘人员的管理。
五、保卫处加强督促检查，加强校大门值班和夜巡人员管理。
特此通报，请各部门督促落实。
安全日记 篇2
昨天下午，我们观看了交通安全宣传专题片――《流泪的花季》。这部专题片主要讲的是一位12岁的小女孩，小时候爸爸让她自己去商店帮爷爷买点东西，路上不小心被一辆大卡车撞倒了，从此左腿安上了假肢而成为残疾人。她仅仅只有12岁啊，正是花季的时候，我流泪了，仅仅那一刹那，车祸就给小女孩美好的生活从此划上了句号。
车祸不时在生活中发生，一起起车祸的发生，一场场可怕的血腥场面，给多少幸福家庭带来了悲伤和痛苦，多少宝贵的生命被夺走。正是人们对交通安全不重视，对交通意识淡薄，才会造成车祸的频频发生。
交通安全是多么重要啊，我们应该从小自觉遵守交通规则，牢记“红灯停，绿灯行”、“横穿马路时要一站二看三过路”，做交通安全宣传的小主人，从我做起，从小做起，就能够避免许许多多交通事故惨案的发生和重演。
记住车祸的惨痛教训，珍惜生命，是我们责无旁贷的责任和义务。
安全日记 篇3
古今中外有不少歌颂生命、歌唱生活的名言警句，更有不少赞美人生的美丽作品。安全的话题却相比少了很多。人生是向美丽彼岸的船，安全就是扬帆起航的舵，只有在失败或危机时刻才能显现到安全的重要性。天空中从未缺少过风雨的威胁；大海上也未曾消除过风浪的隐患，安全在成长和前进的途中尤为重要。
有人说，人生是场戏。或许是对的，人生本就是场探险游戏。在年轻好奇的心里，自己一次次奇妙的幻想在父母的叮嘱，朋友的陪伴和自己的行动中逐渐落实下来。每一个向往明天的心灵都是被一颗颗关注你现在的眼睛和心灵保护着。在太阳升起，用阳光拥抱你的时候，周围的爱人们不仅给了你拥抱，也给你了安全的祝福。“路上慢点、过马路要先看车！”……“去爬山时要照顾好自己！”……“今天去实习要遵守人家的规章制度，工厂很危险的！”
对于安全，自己逐渐也和他成为了相识相知的朋友。恰同学少年，风华正茂的意气，需要你我积极向上的不懈动力，更需要一个良好的安全习惯。莽莽撞撞，冒冒失失的人往往是莽夫的继承者；进退有据，时刻准备的人才是成功的接班人。阳光中，你不曾冒进；风雨中，你不会迷失；良境中，你不曾堕落；险境中，你不会慌乱。安全是一种保障成功的习惯。
安全日记 篇4
8月19日星期日天气：晴
今天是星期日，是我最悠闲的一天，因为我一整天都没有补课班，所以我要出去转悠转悠。我坐地铁到北陵公园，买了门票，进去散步。
北陵公园很大，是沈阳市最大的公园，有许多百年老树，还有一些小松鼠，贪婪的吃着游客赏给他们的食物。我继续走，走到了皇太极广场，我在皇太极广场歇了歇，就去湖边观赏景色。
哎呀！有一个小孩儿，正要下水捡起他刚弄下水的树叶！还和他的妈妈眼疾手快，抱起了孩子，才免得悲剧一场。看看那边，有一个青年人脱下衣服，正要下水去冲凉，别人让他看看立在湖边的牌子，上边刻着“水深危险，禁止野浴。”可那个小伙子却是不管，还说“我不怕！”。就在这时，几个管理人员冲上去，拉着他到了安全地带，事情才告一段落。
在这里我要告诉同学们，不要向以上的人学习，如果溺水就非常危险。溺水主要是气管内吸入大量水分阻碍呼吸，或因喉头强烈痉挛，引起呼吸道关闭，窒息死亡。人落水后，水、泥沙等杂物阻塞呼吸道，或因呼吸道痉挛而引起缺氧、窒息、死亡。落水被淹后一般4~6分钟即可致死。溺水多见于儿童、青少年和老人，以误落水中为多，偶有投水自杀者，意外事故如遇有海浪、漩涡、沙坑、洪水等危险情况，还有船只沉翻等也是重要原因。全国已有几百万小学生死于溺水事件中。
同学们，我们一定要吸取教训，防止溺水事件再次发生！
安全日记 篇5
如果说，曾经安全是父母的叮嘱，师长的期望，那么安全现在就是自己的职责。“生命诚可贵，爱情价更高。”的诗歌里有年少时对生命的认识；“生命无价，安全为天”的准则里有神东人对安全的忠诚。
春暖花开时，百花争艳的花园里，每一朵鲜花都有一颗一枝独秀的心；莺飞草长时，鹰击长空的岁月里都有一飞冲天的梦想；但是从青葱岁月走到神东大家庭的工作岗位上，靠着蛮干、大胆，忽略安全是不会有一鸣惊人的结果的。在煤矿，小心使得万年船；在神东，安全才是硬道理！
有的人常拿生产当做挡箭牌，有的人常把效益当成万灵药。但事故的历史教训告诉我们：安全就是效益，面对安全问题，一切都不是问题。已记不清有多少次，自己看到神东的兄弟们把安全理念烂熟于心，脱口而出的情景；也记不清有多少次，神东的安全文化一次次的深入人心，并保障着神东巨轮顺利请进、前进；更记不清有多少人在安全的天空下在神东煤海中泛舟、弄潮，用汗水映出煤的光芒。
安全是什么？安全是花开花落时那明媚的阳光；安全是雄鹰翱翔时与他拥抱的蓝天；安全也是记忆的轻舟泛起时，推动着我们的人生生活增添点点波光亮点的清风。
安全的日记是人生传记的序曲。以安全作序，一生一帆风顺。
安全日记 篇6
随着第一辆汽车问世以来，我国的交通事故发生多起，每天均有人身亡，交通安全以是我们永久的话题。
4月15日晚，附近的飞虹立交桥就发生了一场特大交通事故，五车追尾，造成了五人不治身亡的惨痛结局。这个数字让人不可思议。
就在这天过后的4月16日晚，又发生了一起交通事故。一辆小轿车想超越前面的一辆大货车，结果撞在了大货车的尾部，车头严重变形。值得庆幸的是，小轿车里的两人（包括司机）没有受伤，真是谢天谢地呀。
交通安全，人人有责。话说的不错：司机多一分小心，家人多一分安心。
安全日记 篇7
校园是我们每天生活、学习的地方，每天大约三分之二的时间是在学校里度过的，所以说校园的安全与我们紧紧联系起来，它关系到同学们能否健康的成长，能否顺利地完成学业，也关系到我们每一个家庭的利益。可往往有的同学认识不到这点，随便在校园里打闹、在上体育课时不按老师的要求去活动，甚至还有的放学后在楼梯上故意拥挤同学等等，这样很容易造成无为的伤亡，一旦悲剧发生，就会给家庭带来伤痛，给自己造成损失或影响学习。这样的惨痛教训是不少的。
20xx年因交通事故造成的中小学生伤亡人数超过二万五千人，平均每天有将近12名中小学生丧生在车轮之下。在其他安全事故方面，比如食物中毒、运动伤害、火灾、溺水等，每年大约有1。6万名中小学生非正常死亡，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班的学生在地球上“消失”。同学们，这是多么触目惊心的数字。
“生命是宝贵的，生命对于每个人来说只有，错过了就再也无法挽回。”大家知道，安全教育是学校教育永恒的主题，生存是一切的根本。我们的每一位同学，都应牢固树立“珍爱生命警钟长鸣”的指导思想，加强和提高自身的安全意识，提高自我保护能力，防止意外事故的发生。
一切源于生命，生命如此宝贵，我们应该好好珍惜，祖国的美好未来等着我们去创造!当你攀爬围栏的时候，当你在横穿马路是时候，当你给别人带来危险的时候，请你记住：“生命只有!”同学们，我们是冉冉初生的太阳，充满着青春与活力，散发着蓬勃朝气，让我们在新交规的阳光下，享受如花的生命吧!遵守交通安全，遵守校园制度，珍爱生命_让安全与我们同行!与生命同行!
安全日记 篇8
根据原铜仁行署《关于做好元旦春节期间安全生产工作的通知》（铜署办发电〔20xx〕246号）精神，结合我局今冬明春春运安全工作实际，20xx年元月11日至13日由局分管安全生产工作的.总工程师崔文明带领安全、路政等相关科室负责人对我区管养的路段进行了安全生产大检查。重点检查和抽查了国道326、省道305、203、304、201路线上易冻路段、防滑材料储备情况以及路桥公司实施的思南赵家坝桥、国道326沿河县城绕城主要的施工现场。现将检查和抽查情况汇报如下：
一、在这次检查中，多数管理段对自己管养的易冻易滑路段的防滑材料储备数额比较规范。如石阡、松桃管理段的S305线、S201线。
二、由路桥公司正在实施的思南赵家坝桥、G326线坝芒至绿桶溪（沿河绕城线）工程，两项目施工路段安全管理比较规范，各种安全警示标志设置齐全，严格执行各种机械设备的安全操作规范，两个工地开工以来，未发生任何大小安全性事故。
三、检查中存在不足：个别管理段对自己管辖易冻易滑路段防滑材料储备不足，如省道303线K108～109、省道305线K82+200、国道326线K153～155路段。恶劣天气变化，易出现凝冻，请沿河、江口、印江三个公路管理段立即增加几个防滑点的防滑材料，防止断交，影响春运安全工作。
铜仁公路管理局春运安全领导小组
二ＯXX年一月十三日
安全日记 篇9
很小的时候，听别人说父爱如大山般恩重，像水一般柔和，此说不假。
有时候，爸爸比我高大，是个坚强的男子汉。
记得有一天晚上，我去参加同学的生日会。生日会结束，我兴奋地出得同学家门，已经是万家灯火了，还下着牛毛细雨；八点……八点一刻……爸爸还没来接我，我的兴奋慢慢转化成了失望，已经忍不住想自己打车回家了。但这个念头很快便打消了，因为我看见了一个熟悉的身影想我走了过来：“老爸！”我兴奋地大喊。
“很早我就来了，可没看见你，怕我等的地方不对，到处找你，走了一大圈，总算看到你了……”老爸一如既往的微笑着，把外套给我披上，拉起我的手，向家的方向走去。
有时候，老爸和我一样是个贪玩的大男孩。
春天来了，老爸照例带我去公园放风筝，那时我才五、六岁，还不怎么会放风筝，老爸手把手地教我，见我很快就掌握了技巧，便让我自己玩儿，他迫不及待的去放另一个风筝了。我见老爸轻而易举的把风筝送上了蓝天，也不甘落后，可努力了十几次都没让手里的风筝按照我的意思飞起来，老爸见我好半天都没能放上去，哈哈大笑：“太差劲。瞧我的！”这句话反倒激起了我的斗志。这点儿小事能难倒我吗？“耶！成功了！”我的风筝终于如我所愿飞上了蓝天，老爸又微微一笑，风筝飞的更高了……那天，我们一直快活地玩儿到天擦黑才回家。
有一个人，能给我安全，有一个人能让我快乐，那个人就是——老爸！
安全日记 篇10
一般药物可以有几条合成路线，但并不是每一条合成路线都适合工业生产，因为工业生产与学术性研究的判断标准不同，工业上着重与经济和技术的可行性。应从以下几方面考虑工艺路线的选择：
1.原辅材料的来源
选择工艺路线应根据本国本地区的化工原料品种来设计。因为原辅料是药物生产的物质基础，没有稳定的原料供应就不能组织正常的生产。因此，选择工艺路线，首先，应考虑每一合成路线所用的各种原辅材料的来源和供应情况以及是否有毒、易燃、易爆等。
合成中对原辅材料或试剂的基本要求是利用率。所谓利用率，即骨架和官能团的利用程度，这又取决于原料和试剂的结构以及所进行的反应。
合成药物的化工原辅料很多，其中大多来自化工产品、粮食发酵产品、农副业综合利用产品以及某些天然原料等。在考虑原辅材料时，应根据产品的生产规模，结合各地的原辅材料供应情况进行选择。此外，还要考虑综合利用问题，有些产品的的“下脚废料”，经过适当处理后，又可以成为其他产品的宝贵原料。
2.反应条件和操作方式
药物化学合成中同一种化合物往往有多种合成路线，每条合成路线有许多化学单元反应组成。不同反应的反应条件及收率、“三废”排放、安全因素都不同。有些反应是属于“平顶型”的，有些反应是属于“尖顶型”的。所谓尖顶型反应是指难控制以及反应条件苛刻，副反应多等特点的反应。所谓平顶型类反应是指反应易于控制，反应条件易于实现，副反应少，工人劳动强度底，工艺操作条件较宽的反应。
3.单元反应次序的安排
在药物的合成工艺路线中，除工序多少对收率及成本有影响外，工序的先后次序有时也会对成本及收率产生影响。从收率角度看，应把收率低的单元反应放在前头，而把收率高的放在后边。这样做符合经济原则，有利于降低成本。此外，在考虑合理安排工序次序的问题时，应尽可能把价格较贵的原料放在最后使用，这样可降低贵重原料的单耗，有利于降低生产成本。
4.技术条件和设备要求
药物的生产条件很复杂，从低温到高温，从真空到超高压，从易燃易爆到剧毒、强腐蚀性物料等，千差万别。不同的生产条件对设备及其材质有不同的要求，而先进的生产设备是产品质量的重要保证，因此，考虑设备及材质的来源加工以及投资问题在设计工艺路线是必不可少的。同时，反应条件与设备条件之间又是相互影响的，只有使反应条件与设备因素有机的统一起来，才能有效的进行药物的工业化生产。
在选择药物合成工艺路线时，对能显着提高收率，能实现机械化、连续化、自动化生产，有利于劳动保护和环境保护的反应，即使设备要求高，技术条件复杂，也应尽可能根据条件予以选择。
